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Simucube 2 Sport / Pro / Ultimate  |  FAQ  |  Where To Buy

Granite Devices Oy | Hermiankatu 6-8 E, FI-33720 Tampere, Finland | VAT ID FI20944279

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Lograr el máximo realismo es fundamental en un simulador de carreras.  El realismo proviene de capturar la sensación de la pista y todo a su alrededor: la atmosfera vibrante de la línea de salida, la sensación de adrenalina al rebasar, la agudización de los sentidos cuando estás al límite de la tracción.

¿De Qué Están Hechos Los Pilotos De Verdad?

Ve el video para saber si eres uno

Los Cuatro Ingredientes Del Simulador De Carreras Perfecto

Latencia Ultra Baja

El tiempo de reacción es vital cuando rebasas a tu oponente o cuando debes hacer alguna corrección para evitar la pérdida de agarre de los neumáticos. La latencia ultra baja del simulador además de poner al piloto un paso adelante también elimina naturalmente las barreras entre el mundo simulado y el piloto. No hay latencias en el mundo real... tampoco en el simulador perfecto. Los humanos estamos hechos por naturaleza para actuar óptimamente en este mundo.

Retroalimentación De Fuerza De Transmisión Directa

Al acoplar un volante directamente a un motor de torque de transmisión directa que responde extremadamente rápido, el piloto abrirá un portal directo a la física de los autos y pistas de carreras simulados. Un transductor de torque ideal como este no genera sensaciones extras, es solo una conexión pura al camino detrás del volante. La transmisión directa es el único método conocido de conseguir latencias de sub-milisegundos y el rango dinámico de un auto de carreras real, las llaves para la transparencia verdadera.

Rango Dinámico Alto

El sentir los cambios más pequeños en el agarre de los neumáticos al mismo tiempo que la gran fuerza de volanteo en las curvas pronunciadas transmitirá el estado del auto de carreras al piloto. Así es como funciona en el mundo real. Un alto rango dinámico de retroalimentación de fuerza equivale a maximizar el flujo de información física del simulador al piloto. Sucede que el momento de mayor fuerza es cuando más se necesita sentir con precisión la perdida creciente del agarre. El ser capaz de sentir esto le permite al piloto utilizar el 100% del potencial del auto de carreras.

Procesamiento Natural De Señales

Al pasar las ordenes, a veces grandes, de fuerza muestreadas digitalmente a través del motor de reconstrucción de fuerza, el piloto podrá sentir la retroalimentación de fuerza como fue determinada por el motor físico del simulador. Más aún, la inercia basada en un modelo real y natural y los efectos de amortiguación y fricción calculados dentro de los componentes del simulador harán que el piloto se sienta como si estuvieran conectados al mundo real, no a un simulador.

SIMUCUBE 2 Los Tiene Todos En Sus Genes

El Simucube 2 es la referencia de clase mundial de bases de volante con retroalimentación de fuerza de transmisión directa.

El Simucube 2 ha sido construido en base a un motor, electrónicos y programas de grado industrial y de precisión de robótica fusionados para formar un diseño sólido sin fallas. Todo está optimizado para funcionar al nivel más alto con latencias de sub-milisegundos.

El acoplamiento mecánico rígido del volante es el requisito fundamental para la transmisión directa. El Simucube 2 está hecho para cumplir este requisito, aunque esto significó rediseñar todo. El Simucube Quick Release™, SQR, tiene cero elementos que agreguen tirones o torque. Una vez que está asegurado es igual a una vara solida de metal, como debe ser.

El Simucube 2 funciona con juegos de simulación y reconstruye el ambiente real. Gracias al procesador dedicado del Simucube 2 para el control del motor y otro para la interfaz de la computadora del simulador, la latencia ultra baja es estable y consistente. Con el procesamiento galardonado de reconstrucción de fuerza del Simucube, el modo de latencia ultra baja y los filtros dinámicos ajustables, el conductor puede alcanzar el Realismo.

Una vez que lo experimentes, no hay vuelta atrás.

Tus Llaves Para La Excelencia

El Simucube 2 viene en tres modelos para satisfacer a la parte más alta del espectro del mundo de la transmisión directa. Se han construido modelos específicos para satisfacer a los demandantes pilotos deportivos y los experimentados pilotos profesionales: el Sport y el Pro. Los profesionales y los pilotos serios que desean experiencia fuera de este mundo tienen su contraparte en el Ultimate que no deja lugar para la especulación.

Los tres modelos están construidos con motores de torque de transmisión directa de grado industrial con esencialmente cero oscilaciones (rizado del par) ni variaciones magnéticas. Se fabrican sensores de ángulo, electrónica de control de movimiento y partes enteras de metal maquiladas por control numérico para completar el glorioso motor y desatar su máximo potencial. Volantes para cambiar sin parar, modo de latencia ultra baja, alto rango dinámico y procesamiento natural de señales son capacidades de todos los modelos.

Dejemos De Jugar, Vamos A Conducir

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